航空器遭受鸟击大多发生在（）m以下的低空区域

航空器在遭遇鸟击时，受影响跑道应暂时停止使用（） 机场管理机构应当在鸟击事件发生或在跑道上发现的被撞死鸟，（）按照中国民航鸟击报告格式将有关情况报中国民航鸟击航空器信息网 航空器上发现鸟击的残留物并造成航空器损伤属于哪类非紧急事件样例？（） 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，造成航空器受损（） 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击,造成航空器受损属于（） 离场航空器在遭遇鸟击时，受影响跑道应暂时停止使用（） 发生航空器爆胎、鸟击、轮胎外来物损伤等情况，（）发现后，需及时通报机场管理机构处置 航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。 做低空通场的航空器在飞越跑道入口以前，应当视为航空器；在此之后，应当视为航空器（） 塔台管制员需要了解航空器遭鸟击的必要因素中不包括（） 飞行中，航空器被雷击、电击、冰击、雹击等、造成航空器损伤，临时放行后需永久修复（） 在飞行手册中的速度大多是，航空器在中低空飞行时主要参考它飞行，也是管制员在此阶段对航空器速度进行调整的对象（） 塔台管制室收到航空器驾驶员报告的以下范围内发生鸟击时，塔台管制室应该暂停使用跑道，待得到现场运行中心指挥室跑道可以使用的答复后，恢复使用跑道对起飞航空器，为对落地航空器，为飞越跑道入口到脱离跑道范围内（） 以下所列的区域不是航空器检查的关键区域的是（） 两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于m（） 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器静电危害中的硬击有哪些？（） 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯高度低空小航线不得低于m（） 昼间，在起落航线上同时飞行的航空器数量，应当根据各机场的地形、地面设备等条件确定，Ｃ、Ｄ类航空器或者低空小航线飞行的航空器（）