电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作（）

电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（） DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） （电空位操作）电空控制器置“重联”位时应该哪组号线得电（） 电空制动控制器手柄位于运转位时，哪些电空阀得电（） 电空位下操纵时，电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力（） DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器过充位时应是哪组线号得电。( ) DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压( ) DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）。 电空位操纵时，电空制动控制器的重联位时，中继阀处于_______状态。 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（） DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。 电空制动控制器手柄在“紧急位”时，排风2电空阀得电，尽快排出过充风缸的压力空气（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） 电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，列车管会获得比定压高_______kPa的压力。 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制 SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力。（ ） 电空控制器在“运转”位和“过充”位时，排I电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气（） 电空控制器在“运转”位和“过充”位时，排1电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气（）