不均匀变形是指物体能满足在高度或者宽度方向所确定的均匀变形条件而进行的变形（）

路基不均匀变形是常见的路基病害，处于( )地区的路基容易发生不均匀膨胀变形。 外端的强迫拉挤作用将使纵向的不均匀变形减小，横向的不均匀变形（） 残余应力是由于不均匀变形最终保留在物体内部的应力。 ( ) 钢的加热温度不均匀包括有上下面温度不均匀，（）和长度方向温度不均匀。 由于轧辊温度分布不均匀而产生的轧辊的不均匀变形称为（） 当变形区长度与轧件平均高度之比增加时，不均匀变形的程度（）。 轧件内变形分布不均匀原因主要有及轧件材质不均匀等（） 水泥混凝土道路路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设( )。 横向收缩变形在焊缝的厚度方向上分布不均匀是（）引起的原因。 不均匀变形理论把变形区分为变形（）、（）、（）和（）。 角变形产生的原因是焊缝横向收缩在厚度方向上分布不均匀。（） 角变形产生的原因是焊缝纵向收缩在厚度方向上分布不均匀。（） 发生角变形的本质是横向收缩在板厚方向上的分布不均匀（） 长度方向温度不均匀包括（）。 在生产中不均匀变形可以消除（） 金属的不均匀变形，加热的不均匀性，轧后的不均匀冷却及金属的相变等，都可以促使金属的内部产生内力。 金属的不均匀变形，加热的不均匀性，轧后的不均匀冷却及金属的相变等，都可以促使金属的内部产生内力。 角变形产生的原因是由于焊缝横向收缩在厚度方向分布不均匀引起的（） 根据不均匀变形理论，在出辊方向，轧件中心层单元体的变形比表面层的要（）。 板带钢轧制中无不均匀变形现象（）