交直交机车（或动车组）采用（）电动机作为牵引电动机。

41SS4型电力机车的牵引电动机采用的是牵引电动机（） CRH2A动车组牵引电动机冷却采用（）方式 CRH2A型动车组牵引电动机采用（）结构。 CRH2A动车组牵引电动机冷却采用方式（） 交直型整流器机采用（）电动机作为牵引电动机 机车在牵引工况时，牵引电动机为串励电动机（） 采用直流牵引电动机为牵引电动机的电力机车,要完成机车向前、向后的转换,可以通过改变（） CRH2A动车组牵引电动机绝缘采用绝缘等级（） CRH380B型动车组采用牵引电动机结构（） HXD1型电力机车牵引电动机采用的是三相异步牵引电动机（） 随着机车速度的提高，牵引电动机半悬挂不再适应要求而要采用牵引电动机全悬挂。 脉流牵引电动机不属于直流牵引电动机（） CRH2A动车组有几台牵引电动机（） CRH2型动车组牵引电动机使用 CRH6型动车组牵引电动机使用（） CRH2型动车组牵引电动机绝缘采用绝缘等级（） DF11内燃机车牵引电动机为——电动机（） HXD3机车牵引电动机是——电动机，悬挂方式是——（） 与直流牵引电动机相比，交流牵引电动机最大的优点是（）。 目前广泛使用在电机车的牵引电动机为直流（）电动机