高速铁路影响道岔或信号使用的施工，必须提前与联系，填写工电配合通知书

影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写__通知书 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与（）部门联系，填写工电配合通知书 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与部门联系（） 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书（） 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与供电部门联系，填写工电配合通知书（） 影响信号使用的施工，必须与联系，填写工电配合通知书（） 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，应提前与部门联系（） 普速铁路和高速铁路并行时,普铁路施工作业必须与高速铁路做好,进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度 高速铁路调车作业时，应使用进行联系（） 高速铁路道岔应是（） 高速铁路道岔检查使用塞尺检查钢轨间、、顶铁与钢轨间缝隙（） 高速铁路电力施工采用的模式为：“”、提前介入五种（） 施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或，未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行（） 普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好物理隔离，进出栅栏门必须严格执行登销记制度 简述高速铁路道岔的分类 高速铁路实行制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入 高速铁路实行（）制度凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入 高速铁路道岔可动心轨与翼轨间隙超过时，应进行修理或更换（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），在扳动道岔、操纵信号时，认真执行什么制度（） 高速铁路信号维护工作必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保高速铁路信号设备运用状态良好（）