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自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂.风机每运行()小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次
单选题
自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂.风机每运行()小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次
A. 100
B. 240
C. 350
D. 500
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自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂.风机每运行()小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次
A.100 B.240 C.350 D.500
答案
判断题
自动加脂器负责给偏航轴承的润滑加脂和发电机轴承的润滑的工作。
答案
判断题
自动加脂器负责给偏航轴承的润滑加脂和发电机轴承的润滑的工作()
答案
主观题
偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。
答案
判断题
偏航轴承采用四点接触球转盘轴承结构,在出厂时偏航轴承制造厂家已加注润滑脂,在风机上采用润滑站对偏航轴承及偏航齿面集中自动润滑.
答案
判断题
偏航轴承采用四点接触球转盘轴承结构,在出厂时偏航轴承制造厂家已加注润滑脂,在风机上采用润滑站对偏航轴承及偏航齿面集中自动润滑()
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
单选题
偏航控制包括自动偏航和手动偏航。优先级别()
A.中央监控室手动偏航>控制柜手动偏航>机舱手动偏航>风向标控制的自动偏航 B.控制柜手动偏航>机舱手动偏航>中央监控室手动偏航>风向标控制的自动偏航 C.机舱手动偏航>控制柜手动偏航>中央监控室手动偏航>风向标控制的自动偏航 D.风向标控制的自动偏航>机舱手动偏航>中央监控室手动偏航>控制柜手动偏航
答案
多选题
偏航齿轮检查轴承()
A.风机偏航时倾听齿轮箱的异常噪声或振动 B.如果怀疑输出轴轴承磨损,使用百分表检查 C.检查输出轴轴承间隙 D.检查齿轮是否正确固定在底座上
答案
热门试题
自动润滑系统通过油脂润滑泵定时、定量地将润滑脂连续的输送到偏航轴承内部及偏航齿轮齿面,起到连续自动润滑的效果,避免了手动润滑的间隔性以及润滑不均问题(过润滑,欠润滑).
自动润滑系统通过油脂润滑泵定时、定量地将润滑脂连续的输送到偏航轴承内部及偏航齿轮齿面,起到连续自动润滑的效果,避免了手动润滑的间隔性以及润滑不均问题(过润滑,欠润滑)()
面板偏航:偏航()度后自动停止
面板偏航:偏航()度后自动停止
偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是用来记录
偏航系统由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、、、偏航液压回路组成
偏航轴承润滑周期为()/周,偏航齿轮润滑()/周,用量(),润滑周期()。
偏航轴承润滑周期为()/周,偏航齿轮润滑()/周,用量(),润滑周期()
目前变桨、偏航系统开市齿轮润滑脂型号为:()。
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偏航系统作用是什么?
自动解缆机组在待机模式下,如果偏航圈数大于两周(),开始自动解缆;若偏航角度大与()°,左偏航解缆,若小于()°,右偏航解缆;当偏航角度小至()°以内时,自动解缆停止;或者解缆至偏航角度小于一圈(),机舱对风误差在()°以内时,自动解缆停止。
自动解缆机组在待机模式下,如果偏航圈数大于两周(),开始自动解缆;若偏航角度大与()°,左偏航解缆,若小于()°,右偏航解缆;当偏航角度小至()°以内时,自动解缆停止;或者解缆至偏航角度小于一圈(),机舱对风误差在()°以内时,自动解缆停止
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偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()
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