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个别车厢缺水时,电话联系前方加水站,到站后确认实际水位情况,发现问题及时与车站协调解决,协调不了的立即报告段指挥中心()
判断题
个别车厢缺水时,电话联系前方加水站,到站后确认实际水位情况,发现问题及时与车站协调解决,协调不了的立即报告段指挥中心()
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个别车厢缺水时,电话联系前方加水站,到站后确认实际水位情况,发现问题及时与车站协调解决,协调不了的立即报告段指挥中心()
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单选题
个别车厢缺水时,电话联系前方加水站,到站后确认实际,发现问题及时与车站协调解决,协调不了的立即报告段指挥中心()
A.水位情况 B.加水时间 C.加水位置 D.加水情况
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判断题
遇列车严重缺水时,列车长应提前电话联系前方给水站,内容包括车次、缺水车厢号、缺水程度等,请求给水站提前组织给水人员给列车加水,保证重点车厢供水()
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判断题
遇列车严重缺水时,列车长应提前电话联系前方给水站,内容包括车次、缺水车厢号、缺水程度等()
答案
判断题
遇列车严重缺水时,列车长应提前电话联系前方给水站,内容包括车次、缺水车厢号、缺水程度、到达时刻等()
答案
单选题
遇列车严重缺水时,列车长应提前电话联系,内容包括车次、缺水车厢号、缺水程度等,请求给水站提前组织给水人员给列车加水,保证重点车厢供水()
A.客运调度 B.段指挥中心 C.前方给水站 D.前方站
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单选题
《铁路旅客运输服务质量规范》()规定:车厢不间断供水上水站到站前、开车后()水位刻度,确认上水情况
A.认真检查 B.分别查看 C.分别核记 D.统一记录
答案
判断题
遇列车严重缺水时,列车长应提前电话联系客运调度,内容包括车次、缺水车厢号、缺水程度等,请求给水站提前组织给水人员给列车加水,保证重点车厢供水()
答案
单选题
遇列车严重缺水时,列车长应提前电话联系,内容包括车次、缺水车厢号、缺水程度等()
A.客调 B.前方给水站 C.段指挥中心 D.前方三等以上车站
答案
判断题
《非空调列车服务质量规范》第7.4.2条规定,车厢不间断供水。上水站到站前、开车后分别核记水位刻度,确认上水情况()
答案
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遇列车严重缺水时,列车长应提前电话联系前方给水站,内容包括等()
《空调列车服务质量规范》规定,上水站到站前、开车后分别核记水位刻度,确认上水情况()
遇到动车组列车需要途中临时补水时,列车长必须提前与所在局客运调度员、前方给水站联系,告知车次、缺水车厢号、缺水程度等
用水供应中规定:车厢不间断供水()到站前、开车后分别核记水位刻度,确认上水情况
《铁路旅客运输服务质量规范》规定:车厢不间断供水。上水站到站前、开车后分别核记,确认上水情况()
《空调列车服务质量规范》第7.4.2条规定,上水站到站前、开车后分别核记水位刻度,确认上水情况()
遇全列缺水特别是缺水,严重影响列车正常基本服务工作,列车长提前联系前方加水站并拍发电报,但给水站仍未给水的情况下,列车长必须再次拍发电报,请求前方加水站做好给水工作()
《铁路旅客运输服务质量规范》(普速)中规定,上水站到站前、开车后分别核记水位刻度,确认上水情况()
遇全列缺水特别是茶炉车、餐车缺水,严重影响列车正常基本服务工作,列车长提前联系前方加水站并拍发电报,但给水站仍未给水的情况下,列车长必须再次拍发电报,请求前方加水站做好给水工作()
当锅炉轻微缺水时,待水位上到最低安全水位线以上后,再()。
开车后按分工到车厢进行商品供应及销售服务。始发后及终到前分钟以内、途中站到站前及开车后分钟以内,均不得在车厢内流动售货()
锅炉严重缺水时不能立即加水,应立即()。
遇到动车组列车需要途中临时补水时,列车长必须提前与联系,告知车次、缺水车厢号、缺水程度等,给水站接到调度命令(指令)后重点给水()
锅炉运行中,水位低于水位表最低安全水位时,叫缺水事故。
普速列车给水站到站前分钟,安排给水的车厢列车员通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,在《沿途给水情况记录簿》填写水量刻度数()
当锅炉发生轻微缺水时,水位表内的水位会()。
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局《服务质量规范》中要求广播停机后,开车后、到站前,硬座车厢乘务员应向车厢旅客进行到站通告()
南昌地铁1号线电话闭塞法时,发车站在确认列车发车后,向前方接车站进行报()
各站到站前,各车厢乘务员要提前试开守口作业车门(试开车门缝隙不超过10cm,确认车门状态良好后立即关闭;塞拉门除外),作业车门因故障无法开启时要立即调整至试开,如相邻两个车门同时故障时,要立即组织旅客前往前后车厢车门下车()
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