轨道电路可以检查线路区段（包括股道、道岔区段或闭塞分区）有无车辆占用（）

道岔区段的轨道电路应符合要求有（） TCC异物侵限灾害防护的基本单元，在区间线路为闭塞分区，在站内为轨道电路区段（） 防护道岔或带动道岔区段轨道电路分路不良时，排列进路前须确认防护道岔或带动道岔区段无机车车辆占用（） 在自动闭塞区段，设于区段两端的钢轨接头处，它的作用是保证轨道电路不能从这一闭塞分区传到另一闭塞分区（） 自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时防护该闭塞区段的信号机应自动关闭（） 在自动闭塞区段上，相邻闭塞分区两端钢轨接头处设，以保证轨道电路不能从一个闭塞分区传到另一闭塞分区（） 一送多受轨道电路，同一道岔区段可以有个接收端（） 道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为（） 在有轨道电路的道岔区段作业时应注意什么（） 道岔区段的轨道电路，最多不超过三个接收端或一 组交分道岔。 在道岔区段轨道电路中，一组附加绝缘破损失效，不会影响轨道电路的工作（） 道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路？用什么方式接车？ 为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路（） 区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用（） 道岔区段轨道电路故障，道岔在所需位置时，在控制台单独锁闭（） 占用丢失状态：表示列车占用该闭塞分区、但闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为占用（） 下列对道岔区段轨道电路红光带接车作业处理方法正确的是（） 测试轨道电路分路残压时，对于道岔区段要选在点测试（） 下列对道岔区段轨道电路红光带发车作业处理方法正确的是（） ZPW-2000A/K轨道电路道岔区段补偿电容理论间距为（）m