楔套允许将边缘棱角磨除后使用，局部磨耗深度小于0.5mm时允许使用（）

铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度mm，两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（） 车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在mm以下时，经打磨光滑，消除棱角后允许继续使用（） 目视检查碳滑板总体厚度≮22mm，滑板局部磨耗深度不得超过5mm，小于5mm时允许磨修。。滑板支架活动部分动作灵活（） 磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺（） 斜楔均载装置拉杆托架组成磨耗套横向裂纹长度大于20mm或直径小于22mm时更换磨耗套。磨耗套材质为（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平（） 目视检查铜基滑板总体厚度≮24mm，滑板局部磨耗深度不得超过5mm，小于5mm时允许磨修。滑板支架活动部分动作灵活（） 侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度，转K4型大于时堆焊后磨修（） 转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于时堆焊后磨修（） 使用楔块、楔套连接钢丝绳时，楔套连接强度不小于()钢丝绳破断拉力。 球面上心盘局部磨耗深度不大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角（） 转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于mm,两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修（） 侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于、两侧磨耗深度之和大于、内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 本建筑物所在地形图反映的室外地面绝对标高是05m;() 斜楔均载装置连杆组成磨耗套裂损或内径大于42mm或外表面与连杆外表面高度差小于时，更换磨耗套（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 球面上心盘球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积（）时须消除棱角。 球面上心盘局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角（） 球面上心盘检修要求，球面局部磨耗深度大于，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（）