轴箱体内径表面有纵向擦伤或划痕，其深度≤1.0mm时允许将边缘棱角磨除后使用（）

客车轴箱体内径表面加修后内径表面粗糙度须达到μm（） 轴箱体检修时应冲洗，并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） 客车轴箱体内孔表面段（A2，A3）修时允许有5个直径不大于mm，深度不超过2mm的砂眼或气孔等缺陷存在（） 轴箱体内径表面加修后粗糙度要达到Raum（） 轴箱体内径检修时表面如有锈蚀时须清除锈垢，除锈后不允许局部留有除锈后的痕迹（） 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于mm,长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） 高速钢轨纵向或横向冷划痕最大允许深度：轨头踏面及轨底下表面mm（轨底下表面不应有横向划痕）；钢轨其它部位0.5mm（） 当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的（）。 最高运行速度（）的轮对防尘板座上，有深度≤1.5mm的纵向划痕，或总面积＜40mm2、深度≤1.0mm的凹痕、擦伤时，须清除毛刺 轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深度不得大于（）mm。 梯形（纵向）轨枕纵向间距允许偏差为±10mm（） 防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2，深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用（） 防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2，深度不大于mm时，均可清除毛刺后使用（） 防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于2.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2，深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用（） 轴颈上在距轴颈后肩（）以外部位存在的纵向划痕深度大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积大于60mm2，深度大于1.0mm时轮对送四级修 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 设备线夹的铝管表面应清净,不应有( )缺陷,其表面的擦伤、划伤、压痕、挤压流纹等深度不应超过内径或外径允许偏差的范围。 防尘板座检修时，防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于mm2，深度不大于1.0mm时，均可清除毛刺后使用（） 柜体内含8mm玻璃层板时，玻璃层板宽度=柜体内空宽度-8mm，深度=柜体内空深度-10mm（）