单选题

车辆状态符合车辆正线运营条件,但未列入运用或备用的车辆称之为()

A. 备用车
B. 检修车
C. 良好车
D. 调试车

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单选题
车辆状态符合车辆正线运营条件,但未列入运用或备用的车辆称之为()
A.备用车 B.检修车 C.良好车 D.调试车
答案
多选题
哪些车辆不准列入备用车()
A.空车 B.重车 C.租用空车 D.家畜车
答案
单选题
解除备用车时,经检查符合运用车技术状态,车辆人员在车站()上签字确认后,方准开车
A.调车作业通知单 B.车辆装备单 C.《运用车转变记录》 D.检修车回送单
答案
判断题
备用车是符合运营要求并列入运用计划可以随时上线的电客车()
答案
主观题
车辆配备计划包括推算运用车辆数,(),备用车辆数三部分。
答案
主观题
车辆配备计划包括推算运用车辆数,(),备用车辆数三部分
答案
单选题
非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站属于()
A.较大事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
判断题
备用车辆的数量可控制在运用车辆数的l0%左右()
答案
单选题
每天的运用车和备用车由车辆检修调度根据电客车实际状态和《列车运行图》计划于运营前小时向车辆段(场)调度提供,再由车辆段(场)调度在运营前1小时向OCC提供出车顺序表()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
每天的运用车和备用车由车辆检修调度根据电客车实际状态和《列车运行图》计划于运营前2小时向车辆段(场)调度提供,再由车辆段(场)调度在运营前1小时向OCC提供出车顺序表()
答案
热门试题
非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站构成一般事件A类() 备用车符合备用和解除备用条件时,应在填写的《运用车转变记录》上签字() 不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知派员检查,不得将技术不良车、定检过期车列入备用车() 备用车符合备用和解除备用条件时,应在填写的《运用车转变记录》(运统-6)上签字() 车辆基地应保障运用车状态良好,优先保障作业() 备用车符合备用和解除备用条件时,应在车站填写的《运用车转变记录》(运统-9)上签字() 负责防洪备用车辆的技术整备工作,及时修复技术状态不良和定检过期车辆() 不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地( )派员检查,不得将技术不良车、定检过期车列入备用车。 运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量() 车辆段备用车开出后应立即向车辆检修调度落实备用车准备情况,并及时将备用车准备情况向行车调度汇报() 运营单位应根据线路运营需要,制定运用车、维修车和备用车计划() 为保证运用车辆技术状态良好,应保证留有足够的()。 电客车从维修状态转入运用状态凭证:__提交给__的《运用车辆转交手续表》() 了解有关重点列车的运行状况,及时协调和处理列车运行中的车辆问题。车辆段调度接到备用或备用命令后,负责通知运用车间执行() 根据当天掌握的车辆状态以及车辆检修车间给出的检修计划,轮值检修调度应在每天(19:00:00)前,排出次日的运营列车和备用车计划() 非运营时间车辆溜逸或车辆溜逸但未进入运营线路的属于一般事件() 机务部门负责防洪备用车辆的技术整备工作,及时修复技术状态不良和定检过期的车辆,保证防洪备用车辆技术状态良好《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》() 根据当天掌握的车辆状态以及车辆检修车间给出的检修计划,轮值检修调度应在每天20:00前,排出次日的运营列车和备用车计划。19::00() 正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时,行调应及时通知车辆段/停车场调度,车辆段/停车场调度及时按照行调要求准备备用车() 凡未停放在备用车基地的车辆,也可以统计为备用车()
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