引导信号不能开放时，应派接车（）

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过速度进站，并做好随时停车的准备（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过60km/h速度进站，并做好随时停车的准备（） 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应不能开放（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 需要引导接车但引导信号不能开放或无进站信号机时，应接车（） 接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应接车。《技规》第359条（） 进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车 出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？ 高速铁路区段，进站信号机故障，引导信号不能开放时接车，行车凭证为（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放什么信号，不能开放时，如何接车？《技规》359条 管内调度集中区段，引导信号不能开放应人工引导接车，并申请调度命令（） 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应能开放（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导接车时描述错误的是（） 进站信号机因故障不能正常开放信号或不能开通接车进路时，应使用__信号 接车进路上的（）（包括中岔）无表示或位置不符，进路锁闭式引导信号应不能开放 进站、接车进路信号机不能使用时，应派引导人员接车（） 若进站（）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号 若进站（进路）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号（） 接车进路锁闭后，由于某种故障不能开放允许信号时，可办理接车进路锁闭后转引导进路，但进路需解锁（）