关于空压机多级压缩压缩比逐级降低的原因,错误的是（）

空压机采用多级压缩和级间冷却不能（） 压缩比是指空压机吸气终了时的初压力与排气终了时的终压力之比（） 多级压缩当每级压缩比（）时所消耗的总理论功最小。 柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。 多级压缩式空压机具有中间冷却方式，这可以减少功耗（） 空压机压缩是一级压缩方式（） 采用双级压缩的原因是压缩比PK/Po过高（） 达到同样的压缩比，多级压缩由于采用中间冷却器，各级所需外功比只用单级时多。 经过中间冷却，空压机的压缩空气温度降低（） 空压机压缩形式是3段7级压缩（） 因压缩比越高，功率越大，故压缩比越高越好。 空压机跳车事故处理：查明原因，立即启动备用空压机，保持压缩空气压力（） 压缩比是压缩机的（）。 船用空压机常常采用多级压缩中间冷却,是为了使压缩过程线接近__过程线,减少耗功（） 关于压缩比，下列描述正确的是（） 压缩比 压缩比是压缩机（）和（）之比。 压缩机的压缩比是指（）。 压缩比是指压缩机（），压缩比过大，使压缩过程（）过高，引起压缩机部件（）和寿命（）。 什么是压缩比？柴油机压缩比高有何好处？