检修车判定后应立即填发“”作为统计检修车的依据

“检修车回送单（车统26）”是检车人员判定检修车禁止越出该站区运行的依据（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据（） 带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站，如列检作业场认为该检修车需越出站区继续运行到另一回送地点时，应另填发，作为检修车继续回送的依据（） 扣修铁路货车时应填发《车辆检修通知单》需回送的，应填发《检修车回送单》能够确定回送地点的，可直接填发《检修车回送单》（） 《车统-26》是统计回送以及检修车的依据（） 车辆段调度每日统计18：00在站、在段检修车数量并与车站核对，汇总在厂检修车数量，结合在途检修车数量形成检修车数量统计结果，上报局集团公司（） 扣修铁路货车时应填发《车辆检修回送单》需回送的应填发《检修车通知单》，应撤除《车辆检修通知单》。能够确定回送地点的，可直接填发《检修车通知单》（） “检修车回送单（车统26）”是检车人员判定检修车在一定条件下允许在内运行的依据 检修车按运用车统计（） 回送检修车依据是（） 车辆段填发的“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）是统计车辆修竣的依据（） 机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时，应全组填发“车辆检修通知单（）”，按检修车统计 《运用作业场检修车统计薄》（） 机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时，应全组填发“”，按检修车统计 机械冷藏列车中的车辆发生故障时，应对该故障车辆填发“车辆检修通知单（车统23）”，按检修车统计（） 带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站，列检作业场须及时换发扣车和统计检修车，以控制该车越出站区继续运行（） 《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供（） 《运用作业场检修车统计簿》是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账（） 《检修车辆竣工验收移交记录》是铁路货车检修车修竣验收合格后，与办理检修车修竣的手续的单据（） 检修车回送时，须有车辆检修车回送单