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无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃~+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为()
单选题
无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃~+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为()
A. 9个
B. 15个
C. 20个
D. 40个
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单选题
无缝线路地段垫砟作业的轨温条件:直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温()
A.±10℃ B.+15℃~-20℃ C.+10℃~-15℃ D.±20℃
答案
单选题
无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃~+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为()
A.9个 B.15个 C.20个 D.40个
答案
单选题
垫砟垫板作业起道高度50mm时,无缝线路地段半径小于2000m的曲线为实际锁定轨温℃()
A.±5 B.+5~-10 C.+10~-15 D.+15~-20
答案
单选题
混凝土枕地段无缝线路清筛作业轨温条件300m≤R≤2000m曲线地段为±10℃,曲线半径R>2000m及直线地段为+10℃~-15℃()
A.对 B.错
答案
单选题
无缝线路地段垫砟作业的轨温条件:800m≤R<2000m的曲线为实际锁定轨温()
A.±5℃ B.+15℃~-20℃ C.+10℃~-15℃ D.±20℃
答案
单选题
混凝土枕地段无缝线路清筛作业轨温条件为,400m≤R≤2000m地段,作业轨温范围()
A.±5 B.±10 C.±15 D.±20
答案
单选题
混凝土枕地段无缝线路清筛作业轨温条件为,直线及R>2000m地段,作业轨温范围()
A.+5~-10 B.+10~-15 C.+15~-15 D.+15~-20
答案
单选题
无缝线路地段垫砟作业的轨温条件,半径小于600m的曲线为实际锁定轨温(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.5.2.5)()
A.+5 ℃~-10 ℃ B.+10 ℃~-15 ℃ C.+15 ℃~-20 ℃ D.+20 ℃~-20 ℃
答案
单选题
垫碴起道时,无缝线路地段作业的轨温条件,半径小于600m的曲线为实际锁定轨温()
A.+10℃~-15℃ B.+10℃~-20℃ C.+5℃~-10℃ D.+5℃~-20℃
答案
多选题
无缝线路地段垫砟作业的轨温条件,直线或半径不小于()m的曲线为实际锁定轨温±10℃
A.400m B.800m C.1000m D.2000m
答案
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无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件:在曲线半径R≥2000m或直线地段,-10℃~0℃时,最多连续松开扣件个数(按实际锁定轨温计算)不得超过个()
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无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件:在曲线半径R≥2000m或直线地段,-10℃及以下时,最多连续松开扣件个数(按实际锁定轨温计算)不得超过个()
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无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件:在曲线半径R<2000m,-10℃~0℃时,最多连续松开扣件个数(按实际锁定轨温计算)不得超过个()
800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,连续扒开道床不超过()
800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温,拨道量不超过20mm()
无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件:在曲线半径R<2000m,-10℃及以下时,最多连续松开扣件个数(按实际锁定轨温计算)不得超过个()
直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),拨道量不超过10mm
直线及R≥2000m无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温+20度,连续扒开道床不超过30m()
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无缝线路改道、垫板作业,曲线半径<2000时,作业轨温与实际锁定轨温,在0~正10℃最多连续松开扣件个数()
无缝线路改道、垫板作业,曲线半径<2000时,作业轨温与实际锁定轨温,在负10~0℃最多连续松开扣件个数()
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