登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
高速铁路无砟轨道主体结构的设计使用年限不少于年()
单选题
高速铁路无砟轨道主体结构的设计使用年限不少于年()
A. 50
B. 60
C. 65
D. 70
查看答案
该试题由用户641****85提供
查看答案人数:32663
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户641****85提供
查看答案人数:32664
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
高速铁路无砟轨道主体结构的设计使用年限不少于年()
A.50 B.60 C.65 D.70
答案
判断题
无砟轨道主体设计使用年限不少于50年()
答案
主观题
高速铁路路基防护结构设计使用年限为( )年
答案
多选题
高速铁路路基主体工程的设计使用年限年,边坡防护和路基排水设施结构设计使用年限年()
A.100 B.60 C.50 D.80
答案
多选题
高速铁路轨道几何尺寸检查有砟轨道每检查不少于1遍,无砟轨道每检查不少于1遍()
A.月 B.季度 C.半年 D.年
答案
单选题
高速铁路无砟轨道几何尺寸检查不少于1遍,重点地段应加强检查()
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年
答案
主观题
简述高速铁路边坡防护和路基排水设施结构设计使用年限
答案
单选题
高速铁路无砟轨道几何尺寸检查不少于一遍,重点地段应加强检查()
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年
答案
判断题
高速铁路有砟轨道道岔结构及零件每周巡视不少于1次()
答案
单选题
京沪高速铁路设计暂行规定要求,桥涵主要承重结构设计应满足()年使用年限要求。
A.25 B.50 C.100
答案
热门试题
高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求()
无砟轨道结构设计动轮载为()。
高速公路上的特大桥主体结构设计使用年限为年()
高速铁路有砟轨道几何尺寸检查不少于1遍,重点地段应加强检查()
隧道主体结构设计使用年限不应低于()年。
高速铁路有砟轨道几何尺寸检查不少于一遍,重点地段应加强检查()
无砟轨道主体结构及混凝土轨枕的设计使用年限不应低于年()
道岔区无砟轨道结构设计应符合哪些要求?
无砟轨道主体结构及混凝土轨枕的设计使用年限不应低于100年()
高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种()
B-B-A-002213高速铁路轨道结构设计时近期应不考虑减振降噪要求()
住宅结构的设计使用年限应不少于()年。
高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法有哪些
路基主体工程的设计使用年限年,边坡防护和路基排水设施结构设计使用年限年()
B-B-A-001234高速铁路轨道结构主要类型有__和无砟轨道
高速铁路路基主体工程设计使用年限规定为__年
高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件()
高速铁路无砟轨道线路轨道几何尺寸检查每年不少于1遍,重点地段应加强检查。对重点病害或轨道不平顺地段,应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路设计锁定轨温修正值,一般取℃()
设计速度160 km/ h城际铁路路基排水设施结构设计使用年限为( )年
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP