单选题

MY700DP4A电动端门操作方式为()

A. 手动操作
B. 电动操作
C. 集控操作
D. 手动操作及电动操作

查看答案
该试题由用户489****96提供 查看答案人数:30674 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户489****96提供 查看答案人数:30675 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
MY700DP4A电动端门操作方式为()
A.手动操作 B.电动操作 C.集控操作 D.手动操作及电动操作
答案
单选题
MY700DP4A电动端门车门在能通过三角锁芯对门实现锁闭()
A.开到位状态 B.关到位状态 C.开到位状态和关到位状态均 D.途中任意位置
答案
主观题
康尼MY700DP4A电动端门的门扇部件包括:门扇体、、窗玻璃、隔离锁、双面按钮开关、挖手及下滑块等零部件
答案
判断题
康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括:左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件()
答案
单选题
康尼MY700DP4A电动端门电动操作开、关门:在关闭途中遇到障碍,门扇会自动返回至开到位位置,后自动关闭。若关闭途中障碍仍存在,则门扇会重复上述动作,直至障碍排除,门关闭到位时,无防挤压功能()
A.3s B.6s C.10s D.30s
答案
单选题
康尼MY700DP4A电动端门手动操作开、关门:先确认隔离锁已打开,即门没有机械锁闭,否则,必须先打开隔离锁。再确认手动/电动转换开关被压入,即处于手动操作状态,此时可以通过门板上的内嵌式手动开、关门()
A.拉手 B.把手 C.扣手 D.扳手
答案
判断题
M对700DP4A电动端门是铁路客车上使用的气控电动式双扇移门()
答案
多选题
电动内端门分两种操作方式()
A.自动 B.手动 C.风动 D.电控 E.它控
答案
单选题
电动端门施以的阻力,门须自动返回()
A.60~150N B.60~130N C.70~150N D.700~130N
答案
主观题
写出G网中的各DP相应的含义DP4()、DP10()。
答案
热门试题
写出G网中的各DP相应的含义DP4()、DP10() PROFIBUS-DP总线两端有() 欧特美电动内端门电动操作开.关门时,在关闭途中遇到障碍,门扇会自动返回至开到位位置,后自动关闭() CR400BF型动车组客室端门为电控、电动拉门() CRH2型动车组_为电动式自动门。~~~~内端门 电动内端拉门是旅客列车使用的() 电动端门通电时,强制开门力不大于() 在各车客室两端设置感应式电动内端门,检测开关采用近红外线反射方式的光电开关,一个门机构对应()光电开关。 屏蔽门分[[端门]]、[[应急门]]、固定门、滑动门4大门体 车门按开启方式分:塞拉门、内藏移门、电动门() 电动端门通电后,强制开门力不大于N() 电动端门断电时,手动开/关门力不大于() 在操作员站无法操作电动门时应() SCP一般要求SSP上报的检出点有:DP4:路由检测失败、DP5:被叫忙、DP6()、DP9()、DP10:主叫早释 SCP一般要求SSP上报的检出点有:DP4:路由检测失败、DP5:被叫忙、DP6()、DP9()、DP10:主叫早释 二级DP主站(DPM2)二级DP主站是编程器、组态设备或操作面板,在DP系统组态操作时使用,完成系统操作和监视目的() 以下对端门操作描述正确的是() 电动塞拉门的开门方式有()。 运用客车质量鉴定条件,电动内端门玻璃破损,定故障() 电动端门断电后,手动开、关门力不大于N()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位