为了与荷兰争夺海上贸易的优势，英国于1651年颁布（），使荷兰的海上运输业受到了很大打击。

17世纪中叶，英国、荷兰等海上贸易发达的国家纷纷设立殖民公司，其类型主要有 ( ) 1651年英国颁布《航海条例》，规定凡是出入英国或英国殖民地的货物都必须由英国船载运。1854年英国废除了这一条例。这一变化表明（） “面对海上航行的竞争者，荷兰联省共和国政府、阿姆斯特丹市及私人贸易公司于1602年创立了荷兰东印度公司，以图垄断印度与荷兰之间的贸易。”这家公司面对的主要竞争对手有（） 1651年，英国为巩固商业利益颁布一项法案。该法案规定：凡进入英国或其殖民地港口的商船，必须是英国或该殖民地所有，其船员只能是该船只所属地的臣民；欧洲商船可以进入英国港口，但只能携带本国商品，配备本国船员。该法案（）①主要是针对西班牙的海上贸易活动②是英国推行重商主义的具体表现③颁布于英国斯图亚特王朝复辟时期④引发了第一次英荷战争 1919年英国率先颁布了 为了争夺海上霸权，1588年英国和西班牙在哪个海峡进行了大海战（） 威尼斯、热那亚人是如何争夺海上贸易权的? 在殖民争夺的斗争中，英国先后打败了西班牙、荷兰、法国，最终取得了胜利，建立了世界殖民霸权。 1689 年颁布的《权利法案》使英国走向()   17世纪的荷兰之所以能确立海上优势，成为“海上马车夫”，与下列哪个因素无关（） 2003年2月24日英国颁布了（），使它成为最早提出“低碳经济”的书。 英国于1870年颁布《初等教育法》（） 美国于（）年颁布了《政府绩效与结果法》。 1563年，英国颁布了《职工法》，它由（）构成。 1994年英国颁布了《工作安全与健康管理条例》，强调了责任和义务. 英国在 1601 年即颁布了《社会安全法》。() 1689年，英国颁布了《权利法案》该法案旨在限制()   英国在争夺殖民霸权斗争中先后战胜西班牙、荷兰和法国的根本原因是（） 英国的《国家遗产法令》颁布于下面哪一年（） ()随着荷兰、英国的航海贸易和经济的迅速发展，在荷兰和英国产生了适应这种发展需要的特许贸易公司的组织形式，使得早期的合资贸易组织逐渐向特许公司过渡。