CRH380D型动车组重联时,将主控车组待重联端主控手柄置于0位,将自动调速选择开关置于连挂位,此时目标速度显示仪上显示A,将主控手柄置于恒速位,车组应以的速度向前移动,直到车钩和电钩对接,完成连挂（）

CRH380A统型动车组重联必须以（）联挂 CRH380D动车组最大轴重（） CRH380D型动车组运行途中，若IDU报意外解编故障可能原因是重联端总风管路漏风（） CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并，确认重联良好，重联作业结束（） CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并试拉，确认重联良好，重联作业结束（） CRH380A型动车组重联时，两列动车组的间距应大于米（） CRH380D型动车组重联时要确认列车前端总风管路球阀和救援管路球阀处于打开位（） 动车组重联时，被控动车组退出，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接 动车组重联时，被控动车组应__，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接 CRH2A统型动车组单编组分并装置处于，重联时重联端处于（） 动车组上线运行时，非主控端、重联端司机室由负责管理（） CRH1A动车组重联时，将主控制器设到连挂模式，列车速度自动设为（） CRH5A动车组始发后，（）要共同对非主控端、重联端司机室巡视检查一次 CRH1A型动车组重联时不能作为救援动车组（） 动车组重联时，被控动车组可以不退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接（） CRH380D型动车组重连编组动车组切除一半以上制动限速km/h（） CRH2A统型动车组单编组空气管路开闭器处于，重联时重联端处于（） CRH380D型动车组使用维护密码操作主控复位，最多只允许3次（） CRH380D型动车组报轮对不旋转故障时,车组将（） CRH5型动车组非主控端（不含重联端）司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由（）负责。