单选题

在进行车身测量时,长、宽、高的测量基准分别有()。

A. 1个
B. 2个
C. 1个
D. 1个

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测量过程分别有五个输入要素,输出则为测量值() 车身尺寸测量的基准平面是地面,基准中线将基准平面分成两半。 车身尺寸测量的基准平面是地面,基准中线将基准平面分成两半() 测量过程的分别有()五个输入要素,输出则为测量值。 车身式车辆的测量和调整应以哪个截面为基准() 从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm,而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm,车身中部前后基准点的长度是() 第八代凯美瑞车身长宽高是多少() 车身测量时车身部分最先测量 车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量 车身式车辆的测量和调整应以前部截面为基准。 车身式车辆的测量和调整应以前部截面为基准() 承载式车身车辆的测量和调整应以哪个截面为基准() 车身测量时车身中间部分最先测量 车身测量时,车身中间部分最先测量。 通常汽车左右都是对称的,利用车身的左右对称性,通过测量可以进行车身扭曲变形的检测() 对整个车身测量时,车身中间部分最先测量。 车身质量检验/监测项目:车身尺寸商用车项目:B测量:利用检具对门盖进行测量(1台/班次),C测量:车身与门盖配合尺寸测量(1台/班次),门内间隙检查:测量内间隙(1次/班次)。白光测量:门盖及零件白光测量(1次/月),A测量(CMM):用三坐标测量仪对白车身进行测量/月。乘用车项目:CMM:1台/天白光测量:门盖及零件白光测量(2次/月),TAC测量:1套/月 承载式车身的测量和定位应相对于()车身进行 各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度。 各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺寸()
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