电传动机车中过电压的吸收，其主要方法是在电路中并联吸收

关断缓冲电路主要用于吸收器件的关断过电压和换相过电压，抑制du/dt。 晶闸管保护电路中，抑制过电压的方法有（） CH84型过电压吸收电容用于SS4型电力机车上的大气过电压吸收保护，额定电压为（）。 放大电路要有合适的输入电阻，一般CH84型过电压吸收电容用于SS4型电力机车上的大气过电压吸收保护，额定电压为（） 辅助电路的保护有过电压吸收、过电流、_______、零电压及单机过载保护。 辅助电路的保护有过电压吸收、过电流、、零电压及单机过载保护。《SS4改型电力机车乘务员》 晶闸管整流电路中一般用并联压敏电阻的方法实现过电压保护。 电力系统中，内部过电压按过电压产生的原因分为：（）过电压；（）过电压；（）过电压。 电力系统中，内部过电压按过电压产生的原因分为（）过电压；（）过电压；（）过电压 过电压继电器接在被测电路中，当一般动作电压为()Uo以上时对电路进行过电压保护。 过电压的共同特点是时间长、峰值高，因此可控硅过电压保护电路大多数采用电容电感吸收电路。 过电压的共同特点是时间长、峰值高，因此可控硅过电压保护电路大多数采用电容电感吸收电路（） 过电压包括内部过电压和大气过电压，下列四种过电压中不属于内部过电压的是（）。 ）与电容器并联的避雷器用于吸收系统过电压的冲击波，防止系统过电压，损坏电容器（） 电力系统中，内部过电压按过电压产生的原因可分为：（）过电压，（）过电压，（）过电压。 晶闸管可控整流电路承受的过电压为换相过电压、操作过电压、交流侧过电压等几种（） 直流电力机车辅助电路的过电压、过电流保护是如何实现的？ 直流电力机车辅助电路的过电压、过电流保护是如何实现的 SS3型电力机车辅助电路的过电压是采用跨接在辅助绕组a6-x6绕组两端间的R-C过电压吸收装置来进行吸收的，R-C电路由FBR与FBC组成。 以下过电压中()属于谐振过电压。