双作用液压缸外接有个油口

双作用式液压缸可由液压力实现两个方向的运动（） 液压缸的种类繁多，（）可作双作用液压缸，柱塞式缸、伸缩式套筒缸可作单作用液压缸。 柱塞缸是双作用液压缸（） 双作用式单活塞杆液压缸（）。 液压缸的种类繁多,( )可作双作用缸。 液压缸按作用方式分为单作用缸、双作用缸。() 为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的（）。 （）由一个或两个双作用的液压缸组成，液压缸活塞杆和外门架铰接在一起。 双作用液压缸是利用液压力推劢活塞( )运劢。 液压缸其中双作用式液压缸的正反两个方向的运动都是依靠液压力来实现，按结构形式的不同，可分为（）等，其中活塞液压缸应用最多 单杆双作用液压缸无杆腔进油和有杆腔进油输出的速度和推力大小相同（） 为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的处（） 双杆活塞式液压缸一定是双作用缸。 双出杆液压缸两腔同时通入压力油，其运动速度（） 单杆双作用液压缸呈差动连接时，若活塞杆直径增加，则液压缸的推力（），而速度（） 拖拉机液压悬挂系统中，有关双作用液压缸系统说法正确的是 柱塞式液压缸是单作用式液压缸 液压站液压缸内油位可以为（） 差动液压缸是向（）两腔同时通入压力油的液压缸。 液压缸作用方式分为单作用式和双作用式，缸伸出靠液压力，缩回靠重力，这属于（）作用缸