入检修库前须对闸调器外观进行预检，可对闸调器动作进行预检，外观状态不良、制造或大修时间满年、动作不良的须从现车卸下后送大修（）

ST1－600型间调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器（） 闸调器的分解检修应在专门的修理工作间内进行，分解、等工作场地须相互分开（） 闸调器分解检修时密封圈、离合器片、轴承、垫圈、螺钉、弹性圆柱销须更新（） 闸调器的分解检修时，必须更换新品（） 闸调器制造或大修时间满5年时闸调器送大修（） 加强段修时，闸调器外观状态不良、制造或大修时间满6年、动作不良的须从现车卸下后送大修（） 我国绝大多数客车所装的闸调器是，型闸调器（） 单元制动缸、塞门、缓解阀、集尘器、制动缓解指示器、闸调器、防滑阀等贮存期限超过12个月须进行、检修（） 轴承、、闸调器大修应在取得资质的大修单位进行（） ST型闸调器是双向闸瓦间隙自动调整器，分为ST1-型双向闸调器和ST2-250型双向闸调器两种（） 我国绝大多数客车所装的闸调器是J型闸调器（） 原车装用574B型闸调器的，需更换为型闸调器（） 检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。 更换ST1-600型闸调器时须将闸调器丝杆旋到520-590mm（） 闸调器的大修周期为（） 闸调器密封圈.离合片.氆圈.弹性删柱销须（） 截断塞门手把无关闭，闸调器无破损、闸调器螺杆防松垫圈及开口销无丢失（） ST1—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安（） ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同（） T1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（）