CRH2A型动车组在处置蓄电池亏电时，若电压低于V，断开【电压检测】空开，闭合【直流电源2】空开（）

CRH2A（统型）动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电（） CRH1A型动车组当蓄电池电压低于87V时，将不能通过主控钥匙激活动车组（） CRH1型动车组当蓄电池电压低于84V时，将不能通过主控钥匙激活动车组（） CRH2A动车组100V蓄电池设置在车（） CRH2A型动车组蓄电池分布在几车？（） CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。 CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下（） CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于（）不再向外供电 在动车组故障处理或救援过程中,CRH3A动车组当蓄电池电压低于时必须关闭蓄电池（） CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池，分布在2、3、5、7车，其中3、5车设置两组，单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于77V不再向外供电（） CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 CRH2A统型动车组（）节车有蓄电池 CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V（） CRH6A型动车组蓄电池电压低于87V时需停车充电。不具备充电条件需切除和（） CRH2型动车组通电时，蓄电池电压为（） CRH2A型动车组蓄电池车有两组（） CRH2A统型动车组蓄电池设置在哪几车（） CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V（） CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V（）