CRH380A型动车组在其蓄电池低到87V时，必须立即给其充电或切断车上所有用电负载，以保证动车组可正常启动；当蓄电池电压低于__V时，蓄电池亏电保护启动

CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。 CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下（） CRH380A（L）型动车组进行受电弓检测及清洁作业时,蓄电池电压须保持在V以上（） CRH380A/2A（统）/2G型动车组蓄电池均布置在车（） CRH380A/2A（统）/2G型动车组蓄电池均布置在（） CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V CRH6A型动车组蓄电池电压低于87V时需停车充电。不具备充电条件需切除停放制动和（对接）空气制动（） CRH380D型动车组所内上车激活司机室后，应进入IDU“系统”界面确认蓄电池电压不低于87V，（电压不足时必须向动车所调度员报告，通知随车机械师）（） CRH380A（L）型动车组司机室功能检查要求蓄电池电压需保持在（） CRH380A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车（） CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于（）不再向外供电 CRH380A（L）型动车组使用负载表测定蓄电池电压,不带负载时总电压不低于（） CRH380D型动车组蓄电池位于车（） CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（） CRH380A统型车的蓄电池在（）车。 CRH380A统型车的蓄电池在（）车 CRH380D型动车组断蓄电池复位时外门不会关闭（） CRH380A型动车组（8辆编组）2、7号车各装有一组蓄电池，3、5号车各装有两组蓄电池（） 蓄电池测量时，不带负载情况下电压不得高于87V。 蓄电池测量时，不带负载情况下电压不得高于87V（）