同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路（）

联锁设备同一咽喉的长调车进路，可一次排出（） 进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为调车进路的一部分（） 联锁表中进路号码按全站列车进路和调车进路顺序编号，亦可按咽喉区、场分别编号（） 联锁表中进路号码按全站列车进路和调车进路顺序编号，亦可按咽喉区、场分别编号（） 当SⅡZCJ↓，就会锁闭另一咽喉敌对进路（） 联锁表中“迎面进路栏”应填写同一到发线（或场间联络线）上，对向的列车和调车进路的敌对关系，以线路区段名称表示（） 若同一个地方，既是列车进路终端又是调车进路终端，也要各设一个（）和（） 什么叫进路？试述列车进路、调车进路的内容。 允许同时排出同一股道或无岔区段上对向的列车进路和调车进路（） 在《联锁图表》中的“其他联锁”栏中表示所排列的进路与非调车进路敌对的符号为（） 敌对进路是指与开通的进路相冲突的进路（） 照查继电器的作用是锁闭另一咽喉的迎面敌对进路（） 进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部径路。进路分为列车进路和调车进路两种（） 6502中检查本咽喉敌对进路未建立的继电器是（） 抵触进路为敌对进路（） 在一个站区内（含多个车场），在接发动车组和旅客列车时，调车进路末端与接发列车进路之间，无论距离长短（含间隔信号机、咽喉区、正线、站线、场间联络线等），均应做到（） 按进路性质分为列车进路和调车进路，每一进路必须有信号机防护（） 在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 在车站调车操作方式下，对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 在下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（）