对于737NG增压系统，正释压活门的功用是？（）
A. 防止座舱超压损坏飞机结构
B. 防止负压差损坏飞机结构
C. 调节排气量，使座舱安全
D. 使座舱高度保持稳定
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对于737NG增压系统，正释压活门的功用是？（）
A.防止座舱超压损坏飞机结构 B.防止负压差损坏飞机结构 C.调节排气量，使座舱安全 D.使座舱高度保持稳定
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对于737NG增压系统，外流活门的功用是？（）
A.使座舱高度保持稳定 B.防止负压差损坏飞机结构 C.防止座舱超压损坏飞机结构 D.控制排出机外的空气流量
答案
对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？（）
A.座舱高度过高时，提供警告给飞行机组 B.座舱高度过低时，提供警告给飞行机组 C.座舱高度爬升率过低时，提供警告给飞行机组 D.座舱高度爬升率过高时，提供警告给飞行机组
答案
737NG飞机有几个正压释压活门和几个负压释压活门？（）
A.2个正压释压活门和1个负压释压活门 B.2个正压释压活门和2个负压释压活门 C.1个正压释压活门和1个负压释压活门 D.1个正压释压活门和2个负压释压活门
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737NG飞机货舱均压活门的主要作用是什么（）
A.流过气流以保持货舱压力与座舱压力一致 B.隔断气流以保持货舱压力与座舱压力一致 C.流过气流以保持货舱压力比座舱压力略小 D.隔断气流以保持货舱压力比座舱压力略大
答案
对于737NG增压系统，下列说法正确的是？（）
A.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC同时工作控制外流活门 B.当选择AUTO或ALTN时，一台CPC工作，另一台作为备份 C.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC都不工作 D.当选择AUTO或ALTN时，人工控制外流活门
答案
737NG增压系统高度警告电门位于（）
A.主电子舱 B.前客舱顶板 C.前电子舱 D.中客舱顶板
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737NG关于NGS系统的关断活门，错误的是（）
A.电控气动活门 B.可以人工超控关断和打开 C.只可以人工超控到关断位 D.电控电动活门
答案
正释压活门的作用是（）
A.客舱压力比外界压力大8.95PSI时释压 B.外界压力比客舱压力大8.95PSI时释压 C.客舱压力比外界压力大1.0PSI时释压 D.客舱压力比外界压力大1.0PSI时释压
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液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是（）
A.地面维护时释放油箱压力 B.地面对油箱增压 C.当油箱超压时释压
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737NG飞机包括（）
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