对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？（）
A. 座舱高度过高时，提供警告给飞行机组
B. 座舱高度过低时，提供警告给飞行机组
C. 座舱高度爬升率过低时，提供警告给飞行机组
D. 座舱高度爬升率过高时，提供警告给飞行机组
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对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？（）
A.座舱高度过高时，提供警告给飞行机组 B.座舱高度过低时，提供警告给飞行机组 C.座舱高度爬升率过低时，提供警告给飞行机组 D.座舱高度爬升率过高时，提供警告给飞行机组
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737NG增压系统高度警告电门位于（）
A.主电子舱 B.前客舱顶板 C.前电子舱 D.中客舱顶板
答案
对于737NG增压系统，外流活门的功用是？（）
A.使座舱高度保持稳定 B.防止负压差损坏飞机结构 C.防止座舱超压损坏飞机结构 D.控制排出机外的空气流量
答案
对于737NG增压系统，正释压活门的功用是？（）
A.防止座舱超压损坏飞机结构 B.防止负压差损坏飞机结构 C.调节排气量，使座舱安全 D.使座舱高度保持稳定
答案
B737NG增压高度警告电门装在（）
A.主电子舱 B.前客舱顶板 C.前电子舱 D.中客舱顶板
答案
对于737NG增压系统，下列说法正确的是？（）
A.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC同时工作控制外流活门 B.当选择AUTO或ALTN时，一台CPC工作，另一台作为备份 C.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC都不工作 D.当选择AUTO或ALTN时，人工控制外流活门
答案
对于非高高原构型的737NG飞机，旅客氧气系统自动释放高度电门位置在哪里？（）
A.前设备舱 B.主设备舱 C.前货舱 D.后货舱
答案
关于737NG旅客氧气高度压力电门说法正确的是（）
A.装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩 B.装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩 C.装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩 D.装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
答案
737NG增压系统自动工作时，系统自动控制飞机所有飞行段的增压程序，其中在巡航程序时，如果此时飞行高度低于18500英尺，则座舱高度是？（）
A.根据座舱内外压差控制 B.着落场海拔高度 C.根据座舱高度升降率控制 D.稳定在8000英尺
答案
正常构型的B737NG，当座舱高度超过多少时触发座舱高度警告：（）
A.8400英尺 B.10000英尺 C.14000英尺 D.14500英尺
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对于驾驶舱窗加温系统，737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是（）
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B737NG飞机减速板中断起飞电门的功用是（）
座舱增压系统放气活门的功用是为了（）
对于737NG空调控制面板上的组件选择电门，下列说法错误的是？（）
关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是（）
737NG有几套空地系统（）
737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门（）
737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门（）
座舱高度警告电门在起作用（）
尺座舱高度警告电门位于哪里？（）
737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是（）
B737NG飞机燃油通气系统的功用是（）
737NG飞机的操作高度和起落高度限制是（）
737NG空调系统的子系统包括有（）
737NG飞行管理系统包括哪些？（）
737NG旅客氧气系统的释放方式（）
737NG货舱系统使用的电源是（）
737NG惯性系统的主要部件有（）
737NG飞机液压系统主要由组成（）
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