座舱增压系统放气活门的功用是为了（）
A. 只放出座舱空气
B. 放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告
C. 提供座舱压力的人工卸压
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座舱增压系统放气活门的功用是为了（）
A.只放出座舱空气 B.放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告 C.提供座舱压力的人工卸压
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增压系统放气活门的功用是为了（）
A.提供座舱压力的人工卸压 B.只放出空气 C.放出空气，释放压力和提供座舱压力警告
答案
飞机气密座舱压力调节系统排气活门的基本功用是
答案
对于737NG增压系统，外流活门的功用是？（）
A.使座舱高度保持稳定 B.防止负压差损坏飞机结构 C.防止座舱超压损坏飞机结构 D.控制排出机外的空气流量
答案
对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？（）
A.座舱高度过高时，提供警告给飞行机组 B.座舱高度过低时，提供警告给飞行机组 C.座舱高度爬升率过低时，提供警告给飞行机组 D.座舱高度爬升率过高时，提供警告给飞行机组
答案
在增压座舱上安装释压活门，其作用是（）
A.Ａ、释放超出最大余压的压力 B.Ｂ、释放座舱内的压力使之与外界压力均衡 C.Ｃ、调节发动机引气压力不超过规定值 D.Ｄ、调节供气流量不超过规定值
答案
液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是（）
A.地面维护时释放油箱压力 B.地面对油箱增压 C.当油箱超压时释压
答案
对于737NG增压系统，正释压活门的功用是？（）
A.防止座舱超压损坏飞机结构 B.防止负压差损坏飞机结构 C.调节排气量，使座舱安全 D.使座舱高度保持稳定
答案
空调系统增压控制放气活门（外流活门）上有个控制马达（）
A.1 B.3 C.2 D.4
答案
在具有三段式压力制度的座舱增压控制系统中,当处于恒压控制段时,其放气活门（）
A.处于全关闭状态 B.处于某一不变的开度上 C.随着飞行高度的增高,开度逐渐减小 D.随着飞行髙度的增高,开度逐渐增大
答案
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