登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
当波峰在船中时,会使船体发生中垂弯曲,此时船体的甲板受拉伸,底部受压缩。
判断题
当波峰在船中时,会使船体发生中垂弯曲,此时船体的甲板受拉伸,底部受压缩。
查看答案
该试题由用户941****93提供
查看答案人数:20581
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户941****93提供
查看答案人数:20582
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
当波峰在船中时,会使船体发生中垂弯曲,此时船体的甲板受拉伸,底部受压缩。
答案
主观题
船体在波浪中产生中垂弯曲时,船体甲板受 ???力,底部受 ???力。
答案
判断题
当波峰在船中时,会使船体中部向上弯曲,称为中拱弯曲。
答案
单选题
当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。
A.甲板 B.船底 C.中和轴 D.不定
答案
单选题
船的发生中拱变形时,船体受弯矩作用,上甲板受,船底受()
A.负;压;拉 B.正;压;拉 C.负;拉;压 D.正;拉;压
答案
单选题
船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大(),如果没有纵向骨架的支持,它们将很容易失去稳定。
A.拉力 B.压力 C.弯曲
答案
主观题
船舶发生中拱变形时,船体受( )弯矩作用,上甲板受( ),船底受( )
答案
单选题
当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板称:()
A.强力甲板 B.舱壁甲板 C.干舷甲板 D.量吨甲板
答案
多选题
当船体处于中垂变形时,()。
A.负弯矩作用 B.中部重力大于浮力 C.首尾浮力大于重力 D.船底受拉
答案
单选题
若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时,下列说法不对的是()。
A.过大的中垂状态,使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小 B.上层建筑和甲板室连接处作用力减少 C.使轴系和管系等发生弯曲变形 D.导致大开口舱舱口变形,影响与舱盖的配合
答案
热门试题
船体中拱时,甲板受到()
就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是:()①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架;②、上甲板为船体的最高一层全通甲板;③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度
钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度。()
钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度()
船体甲板和船底的弯曲应力方向__,者的弯曲应力值()
用横骨架式甲板结构的甲板有()。Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定
船体中拱时,甲板受到(),船底受到()。
船体检查中的甲板检查如何实施()
船体发生总纵弯曲是()
船体甲板和船底的弯曲应力方向(),二者的弯曲应力值()。
为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了()。
为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了
为保证集装箱船的船体强度,其主船体货舱结构中采用了()
船体发生总纵弯曲的原因是()。
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于_____
船体发生总纵弯曲的原因是()
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于()。
从钢船船壳外板和主甲板内缘丈量的裸船体尺度,称为()。
当一船撞入他船船体时,下列做法正确的是:()
船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP