列车车门未关闭时限速KM/H运行（）

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门；构成（）事故（） 列车客室车门故障按照规定应急处理仍不能关闭时（含单个车门不能切除），退出服务时，在区间内限速km/h运行，通过车站运行限速km/h（） 客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门未造成人身伤害后果属于（） 客运列车错开车门、未关闭车门开门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成.人员伤害后果的属于（） 列车在正线发生载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于（） 救援列车（电客车）推进故障列车运行时限速__km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时限速__km/h 车门关好后，车门全关闭指示灯不亮故障，司机操作SK1后，以ATP模式运行，（此时进、出站时限速25km/h,区间限速60km/h）（） 救援列车牵引故障列车运行时限速（） 列车车门故障无法正常关闭时如何处理 《动车组列车车门管理作业指导书》在关闭车门后，列车长、列车员应关注车门关闭和站台滞留旅客状态（） 列车在出、入场运行时限速（） 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门正常关闭，无夹人无夹物。 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门正常关闭，无夹人无夹物（） 动车组列车因空调故障打开车门运行时，限速公里/小时，通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时 列车车门全关闭指示灯建立的条件是（） 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。（） 普速列车车动关闭车门的作业顺序：关闭车门后将安全带挂在上，缠绕固定（） 列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于关闭状态（） 工程列车在正线运行时推进限速，牵引限速，通过车站时限速（） 动车组列车安装好防护网、打开部分车门、由列车乘务人员防护的情况下允许限速km/h运行，通过高站台时限速km/h