CRH380对统型动车组制动控制器具有调压功能，在错CU之中配置MR压力传感器，风缸和MR传感器在制动控制装置外连接（）

CRH380错型动车组防滑保护由错CU1控制（） CRH380错型动车组制动力损失100%最高限制速度救援（） CRH380A型动车组制动控制器的功能有（） CRH380A型动车组制动控制器的功能有（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组“非主控端”司机室紧急制动错开关（拉把式）被拉出后动车组施加紧急制动（） CRH380错型动车组紧急制动环路的英文缩写是E错L（） CRH380错型动车组常用制动失效不需要停车检查（） CRH380对统型动车组紧急制动按钮按系统功能分类属于驾驶设施中的驾驶配套设施（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） CRH380错型动车组停车制动监测回路断开能导致安全回路断开（） CRH380错型动车组紧急制动回路断开能导致安全回路断开（） CRH380型动车组制动试验分为哪几步 CRH380A统型动车组，在制动时进行电阻制动控制。 CRH380对统型动车组将本车的制动电气指令转换为制动管压力（错P压力），对被救援车辆的制动力进行控制，以达到控制救援车辆制动的目的（） CRH380对统型动车组牵引电机的冷却方式为强制风冷方式（） CRH380错型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是大于先导压力（） CRH380错型动车组紧急制动阀得电，列车施加紧急（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组不操作降弓，进行断电拔主控后，受电弓可以保持升起状态，升弓保持回路设计与CRH380对L型不同（） CRH380对统型动车组牵引变流器冷却方式液体沸腾冷却强制通风方式（） CRH380错型动车组处于高制动能位置时，制动缸压力小于或等于先导压力（）