单选题

分部解体车列内有“坐编”车组时,应在该车组开口(远离调机端为前)()

A. 之前
B. 之后
C. 中间
D. 随意

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时速160公里动力集中动车组途中换端操纵时,短编站停时间() 机车推动车列加、减速一次溜出一个车组,待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路,要通进路后再溜放下一车组的方法称为() 两列动车组编时,由动车组机械师负责引导,司机确认() 两列动车组重联或解编时,由动车组负责引导,司机确认 重联动车组列车需解编时,解编后,动车组应分别按规定采取() 动车组列车发生重大疫情时,列车长应组织控制病人所在车厢旅客的流动,必要时封锁该车厢端门,并将隔离在该车厢下风向一端() 驼峰解体作业提钩时,车组走行状态异常不提() 驼峰解体作业提钩时,车组制动机状态异常不提() 动车组出所至始发站对标停妥后,未接到列车长开门通知需进行换端作业时,短编或长编动车组不地集控开门,从__走行换端;重联动车组通知机械师本地开门配合换端作业 两列动车组或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认() ( ) 同一线路内停有两个及其以上车列或数个车组,其间隔距离在40m及其以上时,应在检修的车列或车组两端各10m处设置防护信号。 短编时速160公里动力集中动车组可以减编,长编动车组减编时不得减编设有机械师室的拖车(餐座合造车)() 驼峰解散车列时,小车组越过峰顶1/3左右脱钩() 车列:若干车组连挂在一起称为车列,分() 两列动车组重联或解编时,由动车组随车机械师,司机确认() 两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,确认() 采用动车组救援动车组时解编操作及恢复作业的主要内容有哪些 两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,( )确认。 拆卸钎头、钎杆时其它人员要远离开口机()以外。 动车组为固定编组,单组动车组不得解编()
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