关于重启CC说法错误的是（）

下列关于正线重联列车故障重启CC时的作业要求，正确的是（） 列车重启CC时，可以模式运行（） 以下哪些故障司机需要重启CC？（） CC安全输出断路器（VOCB）对端重启的时候不会出现2端同时占用，如端占用，端重启时可用（对端重启CC）（） CC重启的周期为24小时（） 重启CC时，需操作断路器（） 重启CC时，列车以模式继续运行（） 重启CC操作一般需要人操作（） 重启CC时ATC1-ATC5闭合需保持至少s方能重启成功（） 列车因故重启CC（VOBC）后，如在下一站尝试恢复信号模式不成功时，司机继续重启CC和尝试恢复（） CBTC模式下定位丢失后执行CC重启流程（） 关于CC板描述错误的是（） 列车因故重启CC（VO错C）后，如在下一站尝试恢复信号模式不成功时，司机继续重启CC和尝试恢复（） CC重启流程：闭合ATC15时，需同时闭合（） CC重启流程：断开，NRM运行至下一站（） 关于CC后桥说法正确的是( ) 杭州地铁2、4号线CC日志中当CC重启时，Localized列将聲示NA（） 重启CC时，ATC13不需要同时闭合（） MSS上出现报警“CC重启倒计时预警”，一般是导致（） 关于闭合容量（CC），下列叙述错误的是（）。