列车重启CC时，可以模式运行（）

一旦列车完整性丢失，CC将禁用所有列车运行模式（） 下列关于正线重联列车故障重启CC时的作业要求，正确的是（） PCU热重启时需关闭CC1、CC2单元中的、将模式开关打到STOP之后再次打开 CC重启流程：断开，NRM运行至下一站（） 列车以电话闭塞法运行至调度书面命令授权的最后一站，列车司机应在恢复ATC旁路开关，等待CC重启（） 当列车重启或ATC设备重启后，当DMI显示AMC/MCS模式可用时，可以自动升级至MCS模式驾驶，但须以MCS模式进站对标，运行个站后，可恢复AMC模式进站对标（） 凡正线发生故障需重启列车时，待列车重启完毕后均使用备用模式尝试动车并运行至本站或下一站清客退出服务（） CC重启的周期为24小时（） 重启CC时，需操作断路器（） 缓解EB，当前模式不可用，其它模式也不可用，则执行重启CC程序（） 当列车重启或VBOC设备重启后，列车会失去定位，此时列车需要以RM模式运行，在经过个信标后会重新获得定位，TOD显示“位置”字母（） 当列车重启或ATC设备重启后，列车会失去定位，须以NRM模式进站对标，运行9个站后，方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。 CC重启需要按压ATP重启以上（） 因板卡报警等导致信号模式无法建立。此时建议重启CC尝试恢复信号模式（） 首期工程地铁列车当列车停在CBTC区域且车载CC已关闭时，操作员不应移动列车；否则ZC应当被重启。改正（） CC安全输出断路器（VOCB）对端重启的时候不会出现2端同时占用，如端占用，端重启时可用（对端重启CC）（） 重启CC时ATC1-ATC5闭合需保持至少s方能重启成功（） 司机进行重启CC操作后，第一次重启无法恢复，司机应报行调申请再次重启CC（） 列车在IATP模式下运行时，如果列车完整性丢失，车载控制器CC会触发（） CC即将重启信息是指多少小时后CC将会达到自动重启的时间限制（）