车间供电模式下高速断路器处于断开状态，保证牵引变流器不得电（）

CRH380C（L）型动车组进行牵引切除及复位操作时，被切除牵引所在的8节车的2个主断路器都必须处于断开状态（） 变压器二次过电流2需断开【牵引变流器1】断路器再投入（） 牵引系统严重故障后本节车高速断路器会自动断开（） 动力电池管理系统在“下电模式”时，所有高压接触器均处于断开状态。 手车式断路器检修状态：当断路器断开，断开（） 当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下，高速断路器全部分断后，KLIP分站将输出一个（）使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮。 TheSwitch变流器网侧断路器1Q1机械锁定钥匙处于垂直方向时断路器处于机械锁定状态（） 如果机组发生了急停按钮故障，变流器故障，机组重新上电，进入维护状态等动作，则该状态下网侧断路器处于分开状态；如果机组发生其他非严重性故障，则该状态下网侧断路器处于吸合状态. 如果机组发生了急停按钮故障，变流器故障，机组重新上电，进入维护状态等动作，则该状态下网侧断路器处于分开状态；如果机组发生其他非严重性故障，则该状态下网侧断路器处于吸合状态（） 当（）检测到高速断路器断开按钮已经按下，高速断路器全部分断后，KLIP分站将输出一个高电平，使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮 当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下，高速断路器全部分断后，KLIP分站将输出一个高电平，使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮（） CRH3A型动车组主断路器、隔离开关、牵引变压器、牵引变流器、辅助变流器、充电机和空压机的切除和恢复操作需在断开主断路器的条件下操作（） CC配线机架输入电压测试时，闭合ATC4断路器，其他电路断路器处于断开状态，检查从CC-P1-90到CC-P1-108的电压（） CC配线机架输入电压测试时，闭合ATC3断路器，其他电路断路器处于断开状态，检查从CC-P1-88到CC-P1-106的电压（） CC配线机架输入电压测试时，闭合ATC1断路器，其他电路断路器处于断开状态，检查从CC-P1-86到CC-P1-104的电压（） CRH2A型动车组牵引变流器传输不良（002）,需将将相应车配电盘中的[牵引变流器1]断路器断开再投入（） 采用（）方式进行电缆线路不停电作业前，应确认两侧备用间隔断路器及旁路断路器均在断开状态。 The Switch 变流器网侧断路器1Q1机械锁定钥匙处于垂直方向时断路器处于机械锁定状态。 断路器交流耐压试验是在断路器处于状态下分别进行的（） 地铁电动列车高速断路器HB是用于接通或断开主电路的高速断路器。