经过省会城市最多的铁路线有（）。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是（　）。 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应丌少于（） 铁路线路标志有()等。 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚外侧起向外的距离（） 《铁路线路设计规范》规定，我国铁路线路共分个等级（） 铁路线路两侧设立铁路线路安全保护区（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。）城市市区高速铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离为10米，其他铁路为8米（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于（　　）。 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市郊区居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为10米（） 铁路线路两侧应当设立安全保护区，城市铁路区为米（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为米，其他铁路为8米（） 铁路线路两侧应当设立安全保护区，城市铁路区为（），其他铁路为（）。 铁路线路两侧应当设立安全保护区，城市铁路区为（），其他铁路为（） 快速铁路线路是指运行时速为公里的铁路线路（） 铁路线路两侧不应当设立铁路线路安全保护区（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。 宝成—成昆铁路线途径的省份有（） 实现铁路线路区间闭塞的方法有（　　）。 铁路线路包括( )。 铁路线路分为（ ）。