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列车运行中司机发现未施行制动而压力表指针下降时,须立即将制动机手把移至,并不得向充风()
多选题
列车运行中司机发现未施行制动而压力表指针下降时,须立即将制动机手把移至,并不得向充风()
A. 紧急位
B. 缓解位
C. 保压位
D. 列车主管
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多选题
列车运行中司机发现未施行制动而压力表指针下降时,须立即将制动机手把移至,并不得向充风()
A.紧急位 B.缓解位 C.保压位 D.列车主管
答案
主观题
地铁列车司机台上双针压力表,白色指针表示__压力,红色指针表示__压力
答案
单选题
列车在运行途中或在无列检所的车站,发生压力表指针忽上忽下或客车压力表与机车压力表不符,超过()时车辆乘务员在前方停车站,通知司机进行制动试验(应检查折角塞门是否关闭)
A.10kPa B.50kPa C.20kPa D.5kPa
答案
单选题
《铁路技术管理规程》中规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降时,不得在行使紧急制动阀()
A.600 KPa B.200K Kpa C.300 KPa D.100KPa
答案
单选题
根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表的指针以由定压下降时,不得在行使紧急制动阀()
A.600 kPa B.300 kPa C.200 kPa D.100 kPa
答案
单选题
在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀()
A.100kPa B.120kPa C.170kPa D.200kPa
答案
单选题
司机室内的压力表中黑色的指针表示()
A.主风缸压力指针 B.制动缸压力指针 C.气源风缸压力指针 D.停放制动缸压力指针
答案
单选题
根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降( )时,不得在行使紧急制动阀。
A.600KPA B.300KPA C.200KPA D.100KPA
答案
单选题
若压力表运行中(),会造成压力表指针回不到零位。
A.旋塞关闭 B.旋塞 C.连杆和弹簧管断开 D.中心轴有污物
答案
单选题
在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降kPa时,不得再行使用紧急制动阀()
A.100 B.150 C.200 D.250
答案
热门试题
在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100 kPa时,不得再行使用紧急制动阀()
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当压力表指针不能回到,须停止使用()
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压力表的红色指针显示总风管压力(MR压力),黄色指针显示制动管压力(BP压力)()
在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降至500kPa时,不得再行使用紧急制动阀.
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