( )是用来调整来自总风缸的压力空气,并稳定供给气动部件用风

中继阀主膜板左侧压力来自均衡风缸与过充风缸，右侧压力来自总风管（） 调压器是用来调节总风缸压力的（） 总风缸压力空气经向制动缸充风，使机车制动（） 总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风（） 重庆单轨列车制动风缸主要供给的空气压力（） 空气供给设备主要包括：电动空气压缩机模块、压力开关、测试接口、管道过滤器、总风截断塞门、总风缸排水塞门等（） 调压阀的功用：将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。其输出的压缩空气分别供两端空气制动阀使用和给均衡风缸充风。 调压阀的功用是将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。 调压阀的功用是将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用（） 制动系统的中继阀为气动操作阀,可将大量压缩空气由制动风缸提供给闸缸（） CRH2型车组空气供给系统由台空气压缩机和干燥器、总风缸、制动供给风缸以及贯穿全车的总风管等组成（） 准高速车辆在正常运用时，制动系统中空气弹簧风缸（储风缸）的压力空气由列三管供给（） 总风缸、制动风缸、空气悬挂风缸的容积不同（） 东风8B型内燃机车：当总风缸压力达到（）kPa，总风缸压力空气推动模板和高压弹簧上移。 总风缸及空气悬挂风缸上设有（） 车辆制动时，传感阀用来车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动比例阀，从而控制进入制动缸的空气压力（） 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向衡风缸充气，使均衡风缸保持规定压力。 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时，应密切监视总风缸压力和控制风缸压力，保证受电弓供风压力，当总风缸压力不足KPA时，不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备（） DK-1制动机，中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸与过充风缸,右侧压力则来自于总风管。 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和副风缸充气（）