段修时，轴箱、摇枕圆弹簧须作压缩试验，压缩后不得有永久变形（）

摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，允许卡阻（） DC600V空调客车209P转向架地面技术检查指导书作业步骤：车轮中下1/3圈；轴箱后壁、轴箱弹簧三面、导柱、轴箱盖、；车轮上方1/3圈、车底板、构架侧梁；车轮中下方1/3圈；轴箱后壁、轴箱弹簧三面、导柱；摇枕安全吊；横向缓冲器及挡板；摇枕吊轴、摇枕吊、摇枕弹簧、弹簧托盘；垂向油压减振器、牵引拉杆；后面反向检查（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车轴箱、摇枕及弹簧无折断、窜出、丢失（） 货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于（）mm。 ST2-250型闸调器检修时，主弹簧自由高为350+4-3mm，全压缩5次，第不得有永久性变形（） 摇枕裂纹时焊修或焊后（） 客车段修时轴箱内径圆度范围为mm（） 影响车钩高度三大因素是车轮直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度（） 测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆度段修≤0.15mm（） 转向架由轮对轴箱弹簧装置、构架、摇枕弹簧悬挂装置以及基础制动装置组成（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：轴箱、摇枕弹簧无丢失（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：轴箱、摇枕弹簧无（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：轴箱、摇枕弹簧无折断（） 轴箱内径圆度段修限度≤m（） 转K6型转向架摇枕外圆弹簧有（ ）。 铁路货车段修时，摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同（） DC600V空调客车209P转向架地面技术检查指导书作业步骤：车轮中下1/3圈——轴箱后壁、轴箱弹簧三面、导柱、轴箱盖、定检标记——车轮上方1/3圈、车底板、构架侧梁——车轮中下方1/3圈——轴箱后壁、轴箱弹簧两面、导柱——摇枕安全吊——横向缓冲器及挡板——摇枕吊轴、摇枕吊、摇枕弹簧、弹簧托盘——垂向油压减振器、牵引拉杆——后面反向检查（） 轴箱内径圆度段修限度≤m，圆柱度段修限度≤mm（） 摇枕、轴箱弹簧须分解检修，弹簧组装螺母、开口销须更新，螺栓磨耗、腐蚀大于mm或螺纹不良时更新（） 客车转向架之轴箱弹簧和摇枕弹簧只要制造和检修合格即可任意装用（）