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广州地铁高架线、地面线及隧道内正线分别为什么道床?
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广州地铁高架线、地面线及隧道内正线分别为什么道床?
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广州地铁高架线、地面线及隧道内正线分别为什么道床?
答案
判断题
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床()
答案
判断题
正线隧道及高架为整体道床,正线地面为碎石道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床()
答案
主观题
地下车站采暖有什么要求?地铁高架线和地面线通风与空调系统怎么选用?
答案
主观题
地下车站采暖有什么要求?地铁高架线和地面线通风与空调系统怎么选用
答案
单选题
通常情况下,地铁区间隧道最小坡度为(),地面线和高架线在具有有效排水措施时,可采用()。
A.2‰;2‰ B.2‰;平坡 C.3‰;平坡 D.3‰;2‰
答案
判断题
按照线路敷设方式规划,城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线()
答案
单选题
轨道交通控制保护区地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧(B)内()
A.三十米 B.三十米
答案
判断题
隧道内及U型结构的无砟道床地段曲线超高,宜采用外轨抬高值的1/2,内轨降低超高值的1/2设置;高架线、地面线的轨道曲线超高,宜采取外轨抬高超高值设置()
答案
单选题
常州地铁正线接触线,地面及高架区段悬挂高度mm()
A.4040 B.4600 C.5700 D.5300
答案
热门试题
轨道交通控制保护区设立特别保护区,地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧(A)内()
高架线和地面线地段不应不应低于C__的混凝土强度等级
高架线和地面线地段不应不应低于C40的混凝土强度等级()
城市轨道交通按线路与地面位置的关系分、地面线路、高架线路
城市轨道交通按线路与地面位置的关系分、地面线路、高架线路()
行车单选地面车站和地面线路、高架车站和高架线路重点保护区的范围结构外边线外侧()
公务电话隧道内约100m间距,地面及高架线路约200m间距设轨旁电话机一台,供现场作业人员应急联络使用。改正:隧道内约200m,高架线路约300m()
一号线隧道内及高架桥上采用碎石道床()
首期工程及支线与6号线隧道内约间距,地面及高架线路约间距设公务电话(轨旁电话)一台()
城市轨道交通按照线路的()可以划分为地下线、地面线和高架线
隧道内约{}间距,地面及高架线路约{}m间距设轨旁电话机一台,供现场作业人员应急联络使用
昆明地铁6号线轨旁电话隧道内约300m间距,地面及高架线路约200m间距设轨旁电话机一台,供现场作业人员应急联络使用()
按城市轨道交通的铺设形式分类,可以分为线路、地面线路和高架线路()
重庆B型地铁列车车辆列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用__
城市轨道交通按照线路的()可以划分为地下线、地面线和高架线三类
线路(隧道及高架线路)火灾(爆炸)时处理正确的是()
6号线隧道内约间距,地面及高架线路约间距设轨旁电话机一台,供现场作业人员应急联络使用()
行车单选城市轨道交通设立控制保护区地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外保护范围为边线外侧()
地面线宜采用——道床()
线路(隧道及高架线路)火灾(爆炸)时司机处理正确的是()
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