后缘襟翼完全放出后．在其他条件不变时。机翼面积增大30％，阻力系数增到原来的3倍？（）.

同侧机翼上有几块后缘襟翼？（） 打开后缘襟翼既能增加机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做（） 《第三章》根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（） 下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理？（）. 后缘襟翼可以使用备用液压放出（） 在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。 襟翼载荷限制器工作后,空速小于时,后缘襟翼会自动重新放出到40的位置？（） 安装在机翼后缘靠近机身位置的襟翼，在飞机起飞和着陆阶段要放出，其它阶段均是收上的。 当液压系统B失效时，后缘襟翼如何放出？（） 当后缘襟翼处于以下条件时，后缘襟翼旁通活门处于旁通位？（） 后缘襟翼至少为多少时，前缘装置为全放出状态？（） 机翼产生的升力大小除了与空气密度，飞行速度和机翼面积有关外，还与机翼的( ) 有关。 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）. 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时，临界迎角减小的主要原因是 当后缘襟翼通过备用方法放出时，系统是否提供不对称和偏斜保护？（） 其他条件不变，往复泵的活塞面积增大，其输出介质流量（） 随着空气密度.飞行速度.机翼面积的变化，升力和阻力（） 当襟翼放出后，副翼将（） 前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为（）. B737机型使用襟翼增加低速性能。保证内侧机翼先于外侧机翼失速。这使得在失速开始时机头下俯（）