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收货方对接收油品计量验收发现超耗(溢余)时,应在车辆到达()内将索赔资料传递给发货方
单选题
收货方对接收油品计量验收发现超耗(溢余)时,应在车辆到达()内将索赔资料传递给发货方
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
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单选题
收货方对接收油品计量验收发现超耗(溢余)时,应在车辆到达()内将索赔资料传递给发货方
A.12小时 B.24小时 C.48小时 D.72小时
答案
单选题
加油站在验收油品时,除定额损耗外的超耗部分由()承担。
A.加油站 B.运输方 C.油库 D.不确定
答案
判断题
发货方负担定额损耗,收货方承受溢余,责任方负担超耗。确定由于承运方责任造成超耗时,由承运方负担。
A.对 B.错
答案
判断题
发货方负担定额损耗,收货方承受溢余,责任方负担超耗。确定由于承运方责任造成超耗时,由承运方负担()
答案
主观题
发现超耗(溢余)量超过互不找补幅度时,应如何确认索(退)赔的责任?
答案
判断题
不论是系统自动接收的油品验收计量入库单还是站内手工新建的油品验收计量入库单,都可以点击“实际”将操作的界面从实际收油切换到收油单的界面,准备执行卸前计量的操作。
A.对 B.错
答案
单选题
运输损耗处理原则承担定额损耗;发货方承受溢余;责任方负担超耗()
A.发货方 B.收货方 C.责任方
答案
单选题
站级系统中操作接收油品应进入油品业务中的()菜单
A.油品基础数据管理 B.油品补货/收货管理 C.油品换号 D.油品接收
答案
判断题
汽车罐车运输油品,加油站验收时的溢余量必须如数退还给发货方。
A.对 B.错
答案
单选题
油库系统从()提供接收油品入库数据
A.一配系统 B.二配系统 C.一次物流 D.加油站系统
答案
热门试题
收油完毕后,立即对油品进行计量。
加油站零售损耗根据当月盘点计量结果统计,填报《油品损耗(溢余)处理凭证》。实际损耗超定额时应查明原因并向上级汇报()
油品接收中,()时只能新建一个收油单,在这个收油单上新建两个记录。
油品装车计量后至收货点计量验收止,运输途中发生的损耗为()
加油站管理系统内收油后,向()传输油品的计量验收入库单信息。
运输损耗处理原则:()承担定额损耗;()承受溢余;()负担超耗。
如何检查不正常的超耗、溢余或者虚假盈亏?
运输损耗处理原则()承担定额损耗;()承受溢余;()负担超耗
油罐车到站后由交接验收油品()
加油站计量员在每次收油前,应查验油罐车中油品(),核对()。
保管油品时应严格按照()原则收发油品。
运输损耗在扣除定额损耗后,超耗溢余的互不找补幅度为()。
运输损耗在扣除定额损耗后,超耗溢余的互不找补幅度为()。
确认油品运输超耗后,怎样办理索赔?
用输油管线收发油料时,达到计划收油数量或计划进油罐装满的前,收油方通知发油方停止输油()
油品溢余()。
油品运输损耗超过定额损耗部分为超耗量,超耗量从()kg起算作索赔数量。
石油库油罐油品验收记录计量计算记录由()方填制。
油品超耗站统计以下条件哪些为必选项()
加油站计量员在每次收油前,应查验油罐车中油品数量、牌号、质量,核对()。
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