有砟轨道未被平衡欠超高不应大于mm（）

未被平衡欠超高不应大于mm，困难情况下不应大于90mm 未被平衡欠超高一般应不大于mm，未被平衡的过超高不得大于mm 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡过超高应不大于mm 高速铁路无砟轨道曲线未被平衡欠超高一般应不大于mm，困难条件下不大于60mm 根据《修规》规定：未被平衡欠超高不应大于（） 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应61mm，未被平衡过超高不得大于30mm（） 未被欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于mm（） 容许未被平衡欠超高，一般不大于mm（） 未被平衡超高允许值不宜大于mm，困难时不应大于mm（） 未被平衡超高允许值不宜大于__mm，困难时不应大于__mm A-D-H-001224曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下不应大于（）mm（） 时速200～250km/h客货共线线路：未被平衡欠超高，不应大于75mm，困难情况下不应大于【90】mm（） 《修规》规定未被平衡过超高不应大于mm（） 曲线未被平衡欠超高一般不大于mm（） 未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于mm（） 未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造；未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于mm（） 时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于【40】mm，困难情况下不应大于80mm（） 曲线未被平衡过超高不应大于__mm，困难情况下不应大于50mm 未被平衡欠超高和未被平衡超高统称为未被平衡的超高（） 未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高（）