当区间反向运行时，TCC不发送大号码道岔应答器数据包（）

主信号应答器在某些时候也可以用作反方向运行时的重定位应答器（） 当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（） 中继站有源应答器作为CTCS-2级列控系统临时限速的点，中继站TCC根据区间线路方向控制应答器发送_信息和_链接信息 一个应答器可以根据其运行方向用作多种作用。例如，一个主信号应答器也可以用作反方向运行时的重定位应答器（） 当进路应答器组设置有源应答器组时，发送信息（） 对于区间应答器组正向数据范围应冗余覆盖,丢失一个应答器组列车运行会受影响（） 进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包（） 应答器天线安装在车辆底部，在车辆和轨旁应答器之间发送数据（） 当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包（） TCC和远程LEU间配置光纤通道和冗余切换控制通道，TCC通过光纤和LEU通信，实现应答器报文的发送、LEU状态和应答器状态数据的接收，TCC通过信号控制电缆实现远程LEU冗余切换和状态回采，信号控制电缆采取防雷措施（） 有源应答器通过专用电缆与LEU连接,可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时,有源应答器发送空报文（） 应答器天线可发送并接受应答器的信号（） 有源应答器通过专用电缆与LEU连接，可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时，有源应答器发送自身默认报文（） 填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器的移动授权信息（） 当与LEU通信故障时，有源应答器切换至无源应答器工作模式，发送默认报文（） 当列车以ITC模式运行时，如果主信号没有给出“允许”的显示，则列车将在该主信号应答器前停车（） 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权（） 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权（） 当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位（） 当区间相邻两个应答器组之间的距离大于m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位（）