多选题

司机失去驾驶能力时,司机操作正确的是()

A. 当司机失去驾驶能力时,为确保列车安全应立即拉停列车并向行调汇报。
B. 失去驾驶能力无法坚持驾驶列车时,及时向行调汇报,如无法联系行调时,应及时通过端墙直通电话或其他方式联系车站人员。
C. 备车司机接到客车队长指令后,以最快方式前往事发车站进行支援。
D. 交替接车司机到达事发车站后,根据行调指令,保持车门、站台门打开、不关闭主控钥匙,主手柄保持在100%制动位或快制位,待车站人员到达司机立岗处时,前往上/下行站台接车。
E. 接车后,向行调汇报已接车及听取行调布置相关注意事项。

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多选题
司机失去驾驶能力时,司机操作正确的是()
A.当司机失去驾驶能力时,为确保列车安全应立即拉停列车并向行调汇报。 B.失去驾驶能力无法坚持驾驶列车时,及时向行调汇报,如无法联系行调时,应及时通过端墙直通电话或其他方式联系车站人员。 C.备车司机接到客车队长指令后,以最快方式前往事发车站进行支援。 D.交替接车司机到达事发车站后,根据行调指令,保持车门、站台门打开、不关闭主控钥匙,主手柄保持在100%制动位或快制位,待车站人员到达司机立岗处时,前往上/下行站台接车。 E.接车后,向行调汇报已接车及听取行调布置相关注意事项。
答案
多选题
司机失去驾驶能力,下列说法正确的是()
A.到达事发车站后,根据行调指令,保持车门、站台门打开 B.不关闭主控钥匙 C.施加停放制动 D.待车站人员到达站台时,自行离开就医 E.如列车故障维持运行时,应向行调汇报
答案
多选题
当司机在正线值乘期间失去驾驶能力时,处置正确的是()
A.当司机在正线值乘过程中,由于身体原因失去驾驶能力时,为避免造成正线堵塞,扩大对运营的影响,坚持以优先确保正线运营组织秩序,后调整交路的原则。 B.根据事发列车的车站,安排上/下行列车司机在同站进行下/上行交替接车驾驶列车的方式。 C.司机在离开列车往上/下行线接车时,不关闭主控钥匙、保持车门、站台门打开、主手柄位置在100%制动位或快制位。 D.如事发车站有备用线,并且该备用线具备列车客运服务的条件,采取事发列车清客,后续列车采用备用线进行绕行的行车组织方式。 E.如有备用列车司机在车站,优先安排备用列车司机顶替,维持列车正常运营。
答案
多选题
司机失去驾驶能力现场处置方案中交替运营司机岗位行动指引()
A.到达事发车站后,根据行调指令,保持车门、站台门打开、不关闭主控钥匙,主手柄保持在100%制动位或快制位 B.待车站人员到达司机立岗处时,前往上/下行站台接车,如列车故障维持运行时,应向行调汇报。 C.接车后,向行调汇报已接车及听取行调布置相关注意事项。 D.站台作业完毕后,确认列车无异常后动车
答案
多选题
司机失去驾驶能力,邻线司机驾驶列车到达事发车站后,根据行调指令 ( )
A.保持车门、站台门打开 B.关闭主控钥匙 C.主手柄保持在100%制动位或快制位 D.待车站人员到达司机立岗处时 E.前往上/下行站台接车
答案
判断题
司机失去驾驶能力定义:司机在值乘列车过程中,由于身体原因无法坚持驾驶列车。 ( )
答案
判断题
司机失去驾驶能力定义指的是司机在值乘列车过程中,由于车辆原因无法坚持驾驶列车。()
答案
判断题
司机失去驾驶能力现场处置方案中备用司机接到客车队长指令后,以最快方式前往事发车站进行支援()
答案
判断题
如司机在正线值乘过程中,由于身体原因失去驾驶能力时,为避免造成正线堵塞,扩大对运营的影响,司机应该坚持完成值乘任务。()
答案
判断题
ATP故障开关设置在司机驾驶室后面,方便司机操作()
答案
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