警报信号一长三短声，通知施工负责人及全体施工人员，列车已经接近（）

“警报信号”的机车鸣示方式是一长三短声（） 机车、轨道车鸣示（一长三短声）为警报信号（） 列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。() 列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声（） 警报信号的听觉信号是一长三段声（） 发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣示警报信号一长三短声。() 口笛预报信号是下行一长声、上行两长声,表示通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞（） 口笛预报信号是下行一长声、上行两长声,表示通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞 施工防护中，警报信号的联络方法为一长二短声（） 高铁列车的安全设备设施列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。() 自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。() 自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声（） 技规规定，警报信号是一长三短声。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条）（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声。 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声（） 高铁列车的安全设备设施自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。() 视觉信号和听觉信号,若机车鸣笛一长三短声，鸣示的是警报信号，表示发现线路有危及行车安全的不良处（） 《铁路技术管理规程》规定，铁路听觉信号的一长三短的鸣示方式为警报信号（） 紧急停车信号是一长三短声（） 紧急停车信号是一长三短声。