制动扁孔圆销和圆销,杆身与头部采用一次温镦成型,加热温度不高于℃（）

制动扁孔圆销和圆销,淬硬层深度mm（） 拉铆销头部应采用温镦成型工艺,加热温度不得超过℃，杆身与头部过渡部位不得切削加工成形。采用可控温度、可控气氛热处理炉进行热处理（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销进行探伤及表面检查（） 制动圆销改造中，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应（） 制动圆销改造中，组装后扁孔圆销的窜动量应为（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销材质符合GB/T3077规定的（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在正常使用条件下，不得发生（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销钢的脱层深度测定法是（） 扁孔圆销和圆销采用可控温度、可控气氛的热处理炉进行（） 扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应防雨（） 扁孔圆销和圆销材质为符合GB/T3077规定的（） 组装后拉铆销、扁孔圆销的窜动量为2mm～10㎜，拉铆销、扁孔圆销、圆销不得与其他零部件干涉。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈（） 制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）。 手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为（）。 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量应为2～10mm，圆销端部不得与其他零部件干涉（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的1/4圈（） 段修时制动圆销与圆销孔或衬套间隙大于（） 手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致，扁孔圆销的窜动量应为mm（） 制动圆销与圆销孔或衬套间隙段修不大于（）