货车制动扁孔圆销杆身表面硬度为（）

制动扁孔圆销和圆销,杆身与头部采用一次温镦成型,加热温度不高于℃（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销材质符合GB/T3077规定的（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在正常使用条件下，不得发生（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销钢的脱层深度测定法是（） 制动圆销改造中，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（） 制动扁孔圆销和圆销,淬硬层深度mm（） 制动圆销改造中，组装后扁孔圆销的窜动量应为（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的1/4圈（） 制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。 转向架基础制动扁孔圆销材质为40Cr（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的圈（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量应为2～10mm，圆销端部不得与其他零部件干涉（） 组装后拉铆销、扁孔圆销的窜动量为2mm～10㎜，拉铆销、扁孔圆销、圆销不得与其他零部件干涉。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈（） 转向架基础制动组装后，扁孔圆销的窜动量应为__ 铁路货车段修时，制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的1/2圈（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量（）mm，不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉 转向架组装时，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的圈（） 制动圆销材质为45钢；热处理后表面硬度须为（）