广播系统车站分区是个（）

广播系统由（）、车站广播、车辆段广播系统组成。 典型车站（一岛或是二侧式站台车站）广播分区分为（） 地铁广播系统由中心广播、车站广播、车辆段广播系统组成（） 正线广播系统包括中心广播系统和车站广播系统，可实现对进行语音广播（） 车站广播系统兼做消防广播使用（） 广播系统信号分区和与功率分区有什么区别（） CSU是车站广播系统的核心（） DSP是车站广播系统的核心（） 车站广播系统可以集中广播，也可以分层广播（） 正线广播系统只在换乘车站设有9台功率放大器，对应车站的9个广播区域（） 广播系统在普通车站一般设置7个广播区，分别是哪几个广播区 正线广播系统包括全线车站和OCC的广播设备，车站只对本站广播，OCC可对全线车站进行广播；车辆段/场只对段/场内广播（） 车站广播系统分为（） 车站广播系统与系统有接口（） 车站广播系统不能进行的是（） 是车站广播系统控制的核心（） FAS在各车站单独设置消防广播，不与车站通信广播系统合用（） S3线广播系统由控制中心广播系统、车辆段广播系统、车站广播系统构成，整个广播系统主干基于以太网（） 车站部分控制、切换设备出现故障时，可以进行分区域的应急广播（） FAS在车站不单独设置火灾事故广播，与车站通信系统广播合用（）